La Fórmula 1 retornará a las pistas a finales de agosto en el Gran Premio de Países Bajos, en el Circuito de Zandvoort
Por: Omar Álvarez Reynal / @ElPitwall
La máxima categoría llegó a la pausa de verano.
El acostumbrado corte de actividades a mitad de la temporada de la Fórmula Uno llegó después de 12 compromisos dejando un abrumador dominio de la escudería Red Bull.
Las doce carreras de la primera parte de la temporada numero 74 en la historia de la categoría las ha ganado el equipo austriaco estableciendo un nuevo récord en el Gran Circo, con trece triunfos en línea, superando las 11 victorias consecutivas del equipo McLaren en 1988.
Red Bull no ha dejado de subir a los más alto del podio desde el Gran Premio de Abu Dabi 2022 y ha ganado todas las de 2023. Este año Max
ha conseguido 10 victorias por dos del mexicano Sergio Pérez quienes no han soltado la bandera a cuadros para nadie más.
Incluso, con la diferencia tan grande que existe entre Red Bull y el resto de la parrilla de F1, podríamos estar enfrentando una temporada sin precedentes en donde Red Bull podría ganar todas las competencias del año.
La escudería de la bebida energética domina en todos los rubros. No solo en victorias.
Sus pilotos han conseguido mas posiciones de privilegio, más vueltas rápidas, más podios y más vueltas lideradas llegando en este rubro incluso a mantener un 95.85% de diferencia con el resto, liderando 694 vueltas de las 724 pactadas en 2023 hasta el Gran Premio de Bélgica.
El neerlandés Max Verstappen, ha logrado liderar 567 vueltas por 127 giros del mexicano en lo que va de la temporada.
Los otros equipos que han logrado liderar algunas vueltas son Ferrari con 12, Mercedes con 11, McLaren con 4 y Aston Martin con 3 logrando juntas apenas el 4.15%.
De los 36 podios disponibles en las primeras 12 fechas, Red Bull ha logrado 19, es decir más del 50%, Aston Martin 6, Mercedes 5, Ferrari 3, McLaren 2 y Alpine 1
De los 19 podios de Red Bull 12 han sido para Max que ha logrado subir en todas las competencias del año y 7 para Checo Pérez.
Por lo que toca a las vueltas más rápidas establecidas durante una carrera de gran premio, Red Bull también encabeza la lista del 2023 con 8 tantos por 3 de Mercedes y una sola por Alfa Romeo. Sólo tres equipos han logrado las vueltas récord esta temporada.
Max conserva 6 de las 8 de Red Bull por 2 del mexicano.
En la ultima fecha antes del parón veraniego en Bélgica, Red Bull logro su final 1-2 numero 27 en la historia de la F1. Se ubica en la quinta posición de la tabla histórica detrás de Ferrari, Mercedes, McLaren y Williams, pero con muchos menos años de participación.
Lo interesante de todo esto es que la dupla de Sergio Pérez y Max Verstappen ya es la segunda más importante para el equipo con diez dobletes conseguidos desde que llegó Checo a Red Bull.
La pareja con más finales 1-2 en la historia de Red Bull sigue siendo la formada por Sebastian Vettel y Mark Webber con 19 dobletes en total.
Las posiciones de cuerda o Pole Positions en la temporada 2023 también son dominadas por el equipo de Milton Keynes.
Max ha partido en 7 ocasiones desde la Pole mientras que Checo ha arrancado en dos ocasiones al frente de la parrilla en 2023 con un total de 9 de las 12 carreras disputadas hasta la fecha.
De cualquier manera, dentro de Red Bull no todo ha sido color de rosa para el equipo durante la primera mitad de la temporada. Sobre todo, del otro lado del garaje de Max Verstappen a quien todo le sale bien.
El piloto mexicano tuvo un desempeño espectacular en el arranque de la temporada incluso manteniendo diferencias mínimas con el actual campeón del mundo, sin embargo, a partir del GP de Miami el mexicano inicio una racha muy complicada en la que se mantuvo por varias carreras fuera de la Q3 bajando dramáticamente su rendimiento y por ende sus resultados en carrera.
Checo había tenido que partir desde muy atrás en la parrilla de salida considerando que conduce el segundo mejor auto del serial debido a sus malas actuaciones en calificación, pero eso ha permitido también que el mexicano sea el piloto con más posiciones avanzadas en lo que va del 2023.
Podría sonar lógico volviendo al tema de manejar uno de los dos mejores monoplazas del serial actual pero también hay que tener en cuenta que el RB19 no se conduce solo.
Checo ha logrado 59 adelantamientos o posiciones ganadas seguido de George Russell de Mercedes con 36 en 2023.
Inclusive, el piloto tapatío logró el mejor adelantamiento del mes de julio en el GP de Hungría cuando adelanto a Oscar Piastri quien conduce para McLaren. Así lo definió el público que voto por la acción del mexicano en la página web de la F1.
En otro de los reflejos importantes de la primera parte de la actual temporada de F1, se destaca el número total de victorias al que llegó el equipo austriaco de Red Bull.
El equipo encabezado por Christian Horner logró en Bélgica 104 triunfos en total, superando la barrera de 100 victorias en F1, número que sólo ha podido ser superado por 5 escuderías en la historia de la F1:
Ferrari: 242
McLaren: 183
Mercedes: 125
Williams: 114
Red Bull: 104
Independientemente de que los sistemas de puntuación se han modificado a lo largo de la historia en el serial y sin considerar una homologación de dichos sistemas, Red Bull ha logrado colocarse en la tercera posición histórica con 6,891 sólo detrás de Ferrari y Mercedes superando ya a McLaren y a Williams en puntaje conseguido en el serial.
El estado actual del Campeonato Mundial de Pilotos y Constructores de F1 se encuentra de la siguiente manera:
1.- Max Verstappen 314
2.- Sergio Pérez 189
3.- Fernando Alonso: 149
4.- Lewis Hamilton 148
5.- Charles Leclerc 99
6.- George Russell 99
7.- Carlos Sainz 92
8.- Lando Norris 69
9.- Lance Stroll 47
10.- Esteban Ocon 35
11.- Oscar Piastri 34
12.- Pierre Gasly 22
13.- Alex Albon 11
14.- N. Hulkenberg 9
15.- Valtteri Bottas 5
- Guanyu Zhou 4
17.- Yuki Tsunoda 3
18.- Kevin Magnussen 2
19.- Logan Sargeant 0
- Nyck De Vries 0
21.- Daniel Ricciardo 0
Aunque sabemos que las cosas están prácticamente definidas en favor de Red Bull y de sus volantes, los pilotos ubicados de la posición 12 para abajo están matemáticamente eliminados de la lucha por el mundial de F1 2023.
La diferencia entre el primero y el segundo del Mundial es de 125 puntos. Una de las diferencias más abiertas de la historia.
Por escuderías el Campeonato Mundial de F1 se encuentra como sigue:
1.- Red Bull 503
2.- Mercedes 247
3.- Aston Martin 196
4.- Ferrari 191
5.- McLaren 103
6.- Alpine 57
7.- Williams 11
8.- Haas 11
9.- Alfa Romeo 9
10.- Alpha Tauri 3
De igual forma, Red Bull tiene el Campeonato Mundial prácticamente en la bolsa. No hay rival en 2023, sin embargo, matemáticamente de la posición 2 (Mercedes) a la 6 (Alpine) aún podrían aspirar al Campeonato si algo extraordinario sucediera. Deportivamente hablando ningún equipo tiene oportunidad hoy frente a Red Bull quien construyó el mejor monoplaza interpretando de manera magistral el reglamento actual.
Williams, Haas, Alfa Romeo y Alpha Tauri están eliminados completamente de la contienda y sólo lucharán por una mejor posición final en la temporada 2023.
La temporada llegó a su primera mitad con 21 pilotos en parrilla en lugar de 20.
Si, las cosas en el equipo B de Red Bull, es decir, Alpha Tauri, no fueron del todo positivas. El equipo con sede en Faenza, Italia y también propiedad de Red Bull se encuentra en el ultimo lugar del campeonato con resultados desastrosos.
Como parte de la estrategia para mejorar sus resultados, la directiva determinó que el GP de Hungría sería la última competencia del neerlandés Nyck De Vries y a partir del GP de Bélgica su lugar fue ocupado por el experimentado piloto australiano Daniel Ricciardo, piloto reserva de la institución austriaca.
La F1 retornará a las pistas a finales de agosto en el Gran Premio de Países Bajos, en el Circuito de Zandvoort (Holanda) y en casa de Max Verstappen en donde el Campeón del Mundo podría igualar otro récord mundial también.
De ganar Max Verstappen en Holanda, el neerlandés llegaría a 9 victorias en forma consecutiva igualando el resultado y récord histórico de Sebastian Vettel de 9 triunfos seguidos en 2013, también con Red Bull.
2023 pinta definitivamente para ser una de las temporadas de mayor dominio de un equipo y de un piloto en la historia del serial.
Estamos ante una temporada que puede incluso considerarse de mayor dominio que las recientemente vistas en los años dorados de Mercedes. Si bien el equipo alemán dominó 7 temporadas y de forma contundente, Red Bull lleva dos y sobre todo esta que podría superar lo hecho por los de Brackley en menos tiempo.
Con Información de López Dóriga Digital
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